電瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得當，完全可以延長其使用壽命。秋季來臨，機油電瓶更應該注重保養(yǎng)，嘉德鋁擺臂來給大家介紹幾點汽車機油電瓶保養(yǎng)需要注意的事項，讓您享受更加舒適、安全的駕乘樂趣。

       據(jù)專業(yè)人士介紹，雖然電瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得當，完全可以延長其使用壽命。首先，每次啟動發(fā)動機時，不要超過3秒，如果第一次啟動失敗，不要急于反復啟動。因為連續(xù)啟動電動機會造成電瓶過度放電而受損，所以再次發(fā)動時的時間間隔應不少于5秒。其次是千萬不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設(shè)備。停車后注意關(guān)閉燈光等耗電元件，防盜裝置的敏感度也不要調(diào)得太高。另外，車輛在長時間不使用的情況下，應定期啟動一次，給電瓶充電，否則會因自行放電而縮短電瓶壽命。為避免突遇電瓶“罷工”，建議一到更換時限，馬上更換上新電瓶，否則，后果不堪設(shè)想。如果是在市區(qū)電瓶“罷工”，可以打電話救援;如果在遠離救援的地區(qū)，一旦電瓶不工作，長途救援需要付出的代價就遠遠高于一兩個電瓶的價格了。在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

       蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護型蓄電池。下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題。

       鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。嘉德鋁擺臂表示免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，啟動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點，近些年在國內(nèi)很受青睞。無論哪種蓄電池，長久不用它都會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

       蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反應出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

       在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

       對于濕式電瓶(鉛酸蓄電池)來說，電解液的密度應根據(jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)按照標準進行相應的調(diào)整。在虧電解液時應補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液，嘉德鋁擺臂提醒切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。此外，日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。最后，應經(jīng)常檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，有的話可用熱水時常澆電瓶的電線連接處。